Топ немецких и американских автомобилей до пяти лет на вторичном рынке России
Эксперты Авто.ру выяснили, какие немецкие и американские автомобили возрастом до пяти лет пользовались наибольшим спросом в России в 2026 году.
Вторичный рынок LCV: общее снижение и новые точки роста
Вторичный рынок LCV сократился на 5,2% за восемь месяцев, но внутри него растут ГАЗель Next и Lada Largus. Структура спроса меняется.
Китайские автомобили в России взрослеют: новые продажи падают, вторичка растет
Китайские автомобили в России всё чаще становятся машинами с пробегом: новые продажи падают, вторичный рынок растет. Данные «Автостат Инфо».
Sollers впервые возглавил российский рынок новых пикапов
Sollers впервые в 2026 году возглавил российский рынок новых пикапов по итогам августа, сместив Foton Tunland с лидерской позиции.
Китайские автомобили в РФ: вторичный рынок растет на фоне падения новых регистраций
Новые регистрации китайских авто в РФ снижаются, а вторичный рынок растет. Доля китайских марок с пробегом увеличивается.
Автобусный рынок в августе: новый сегмент упал, вторичный вырос
В августе 2026 года рынок автобусов в России показал разнонаправленную динамику: новые упали на 22%, подержанные выросли на 1%. Российские бренды заняли 82,4% нового сегмента.
Продажи новых крупнотоннажных грузовиков в России упали на 27% в августе
В августе 2026 года продажи новых крупнотоннажных грузовиков в России сократились на 27%. Лидером стал КамАЗ, а среди моделей — Dongfeng 4180.
Вторичный рынок грузовиков: Москва растет за счет иномарок, Петербург прибавил в августе
В августе 2026 года в Москве и Петербурге выросли регистрации грузовиков с пробегом, особенно за счет иномарок. Китайские бренды показывают кратный рост.
Российский авторынок в августе 2026 года: падение на 6,7% при сохранении накопленного роста
В августе 2026 года российский авторынок снизился на 6,7%, до 112 578 машин. За восемь месяцев рост составил 9%, российские марки укрепляют долю.
Продажи среднетоннажных грузовиков в августе снизились на 13,8%
В августе 2026 года продажи новых среднетоннажных грузовиков в России упали на 13,8% к прошлому году. Лидируют ГАЗ, КАМАЗ и JAC, а среди моделей — ГАЗон Next.