Китай притормозит автомобильные инновации: новый стандарт с 2027 года
Китай с 2027 года обяжет проверять автомобильные инновации по госметодикам. Под ограничения попадут скрытые ручки, гибкие дисплеи и другие решения.
Китай с 2027 года обяжет проверять автомобильные инновации по госметодикам. Под ограничения попадут скрытые ручки, гибкие дисплеи и другие решения.
В Россию привезли сотни Hyundai Tucson четвертого поколения. Цены начинаются от 3,4 млн рублей, большинство машин — удлиненные Tucson L из Китая.
Обзор главных новостей недели: BMW iX4, электрический Tiguan, Jaguar Type 01 и Lixiang i6, плюс новые правила вывоза машин из Китая.
Китай остаётся крупнейшим авторынком мира и наращивает экспорт, но перепроизводство усиливает конкуренцию и снижает прибыль компаний.
С 2027 года Китай ужесточит правила экспорта автомобилей. Это может усложнить поставки в Россию и поднять цены минимум на 10%.
BYD начал предзаказы на Seagull второго поколения: модель стала крупнее, получила мотор на 129 л.с. и запас хода до 420 км.
У минивэна Maextro V800 на тестах ломается педаль тормоза. Производитель называет ремонт добровольным обновлением, в Китае обсуждают новые стандарты.
За январь–сентябрь в Россию ввезли 101 тыс. Toyota, на 21,5% больше год к году. Лидеры — RAV4 среди новых и Corolla среди подержанных.
Китай и ЕС обсуждают ограничение поставок китайских гибридов в Европу, чтобы избежать новых пошлин. Главный вопрос: 50% ниже чего?
Мате Римац считает, что Европе стоит делать ставку на роскошь и тактильные элементы, а не догонять Китай. Автор спорит: это поможет люксу лишь временно.