Согласно данным «Автостат Инфо», за первые восемь месяцев 2026 года в России перерегистрировали 265 099 подержанных легких коммерческих автомобилей. Это на 5,2% меньше, чем годом ранее.
Падение оказалось умеренным, однако распределено неравномерно. У большинства крупных брендов результаты отрицательные, но отдельные марки и модели растут. Таким образом, рынок не просто сжимается — внутри него меняется структура спроса.
Сегмент остается высококонцентрированным. «ГАЗ» — лидер: в августе перерегистрировано 13 775 машин, а за восемь месяцев — 113 238. Доля марки превысила 40% августовского объема. При этом динамика лидера отрицательная: минус 7,8% в августе и минус 4,5% за январь–август.
«УАЗ» за восемь месяцев показал 20,6 тыс. перерегистраций и снижение на 15,7%. В то же время Lada оказалась одним из немногих крупных брендов с устойчивым ростом: 2 287 машин в августе (+21,8%) и 17 349 машин за восемь месяцев (+18,8%).
Nissan немного вырос: +2,6% в августе и +0,9% за восемь месяцев. Volkswagen, Ford, Mercedes, Toyota, Peugeot и Hyundai остаются ниже прошлогодних значений.
Среди моделей по-прежнему лидирует ГАЗ 3302 — 6 553 перерегистрации в августе и 53 560 за восемь месяцев. Однако объемы снижаются: на 14,6% и 11,7% соответственно.
ГАЗель Next, напротив, прибавляет: 3 967 машин в августе (+15,9%) и 31 452 машины за восемь месяцев (+20,6%). Еще быстрее растет Lada Largus: 1 610 перерегистраций в августе (+31,1%) и 11 669 машин за восемь месяцев (+26,7%). Это уже заметный структурный сдвиг, а не случайный всплеск.
Многие другие крупные модели сокращаются. Ford Transit потерял 11,7% в августе и 10,7% за восемь месяцев. Volkswagen Transporter — 12% и 15,3% соответственно. «УАЗ 3909» — минус 26,4% и 20,1%, Mercedes Sprinter — минус 22,7% и 18,7%. Снижаются также перерегистрации нескольких традиционных моделей «ГАЗ»: Sobol, Gazel 2705 и Gazel 3221.
Таким образом, вторичный рынок LCV не выглядит равномерно падающим. Основной объем по-прежнему формируют массовые платформы, но многие из них постепенно сдают позиции. Одновременно растут более новые и востребованные в эксплуатации модели — прежде всего ГАЗель Next и Largus.
Именно это перераспределение внутри модельного ряда сейчас важнее общего минуса рынка в 5,2%.
Источник: @avtostatinfo