Блогер Михаил Кульдяев протестировал UMO 5 в Подмосковье и показал, как электромобиль ведёт себя на загородных извилистых маршрутах и сколько техники реально помещается в багажник.
Ключевой момент — практичность багажника: в обзоре видно, как при объёме 405 литров пространство можно увеличить до 1200 литров за счёт складывания заднего ряда. Также отдельно проверили подвеску на неровностях: Кульдяев первым вывел «Умку» на дороги за городом и оценил поведение автомобиля.
Отмечается и ресурс тяговой LFP-батареи: гарантия — до 400 000 км. В комплексе указаны ёмкость 63,2 кВт/ч, а также ресурс до 4000 циклов или порядка 1,6 млн км при сохранении более 80% ёмкости.
В итоге акцент сделан на длительную эксплуатацию, а не на сценарий «покататься и дальше заменить».
Источник: @auto_manya