UMO 5: проверка электрокара вне города показала комфорт и практичность
UMO 5 проверили на загородной дороге: мягкая подвеска, устойчивость на неровностях и удобный багажник. Ресурс батареи LFP до 400 тыс. км.
UMO 5 уже в каршеринге: что известно о городской поездке
UMO 5 уже доступен в каршеринге «Яндекс Драйв» в Москве и Петербурге до старта продаж. Запас хода до 420 км и управление голосом через Алису.
UMO 5: самостоятельные тест-драйвы в каршеринге Яндекс Драйв до начала продаж
UMO 5 появится в каршеринге Яндекс Драйв: можно будет сесть за руль самостоятельно и протестировать до старта продаж. Запас хода — до 420 км.
UMO 5: проверка в реальных условиях и обзор вместимости
UMO 5 проверили в реальных условиях: вместительный багажник до 1200 л, мягкая подвеска и ресурс LFP-батареи до 1,6 млн км.
UMO 5: тест за городом и впечатления от подвески и батареи
UMO 5 протестировали за городом: мягкая подвеска без пробоев, устойчивость на неровностях и большой багажник. Заявлен ресурс LFP до 400 000 км.
Тест UMO 5 в Подмосковье: багажник, поведение на дороге и гарантия батареи
В обзоре UMO 5 в Подмосковье показали, как работает багажник до 1200 л, как ведёт себя подвеска и какая гарантия у LFP-батареи.