LADA Vesta перенимает кузовные решения от кроссовера Azimut
АвтоВАЗ перенёс кузовные улучшения от кроссовера Azimut на LADA Vesta. В конструкцию добавлены стали повышенной прочности, повышающие безопасность.
LADA Azimut прошёл дополнительный краш-тест об столб: водитель не пострадал
АВТОВАЗ провёл дополнительный краш-тест LADA Azimut ударом об столб. Испытание подтвердило высокий уровень безопасности кроссовера.
LADA Azimut выдержал один из самых жестких краш-тестов
LADA Azimut прошел жестокий краш-тест на боковой удар о столб, подтвердив высокий уровень пассивной безопасности. Усиленная структура кузова и новые стандарты постепенно внедряются на другие модели.
Кроссовер Лада Азимут успешно прошёл краш-тесты
Кроссовер Лада Азимут успешно прошёл сертификационные краш-тесты, превысив требования безопасности. Впервые модель получила боковую подушку безопасности.
Zeekr 007 GT превзошел BMW iX3 в краш-тесте Euro NCAP
Zeekr 007 GT набрал больше баллов, чем BMW iX3 в краш-тесте Euro NCAP: 89% за избегание столкновений и 93% за защиту пассажиров.
Возрождение Volga: архивный краш-тест Volga Siber
Краш-тест седана Volga Siber по методике ARCAP показал настораживающие результаты, несмотря на пять звезд американского NHTSA.
Электромобиль Атом прошел краш-тесты, выдержав боковой удар без центральной стойки
Электромобиль Атом успешно прошел сертификационные краш-тесты, включая боковой удар без центральной стойки. Все системы сработали штатно, батарея не пострадала.
Ford проверил противоугонную систему пикапа F-150 с помощью медведя
Компания Ford привлекла 360-килограммового медведя для проверки противоугонной системы пикапа F-150. Медведь успешно открыл дверь и забрался в салон.
Новые краш-тесты IIHS: Palisade и Prius получили высший рейтинг, Land Cruiser и i4 провалились
Новые краш-тесты IIHS по ужесточенной методике: Hyundai Palisade и Toyota Prius заработали Top Safety Pick+, а Toyota Land Cruiser и BMW i4 провалились.
Краш-тест Haval Jolion: две звезды за безопасность взрослых
Haval Jolion получил две звезды в краш-тесте Global NCAP из-за отсутствия шторок безопасности в базовой версии для африканского рынка.