АВТОВАЗ сообщил, что кроссовер LADA Azimut прошёл дополнительное испытание после сертификационных краш-тестов. Автомобиль ударили об столб водительской стороной на скорости 32 км/ч по методике Правил ООН №135.
Нагрузки на манекен-водителя не превысили допустимых значений ни в области головы, ни в районе таза, позвоночника, бёдер или грудной клетки. Штатно отработали преднатяжитель ремня, боковые подушки и впервые применённые на АВТОВАЗе боковые шторки безопасности. Утечек топлива не зафиксировано, дверные замки разблокировались автоматически.
Силовая структура кузова предусматривает зоны программируемой деформации. Датчики бокового удара и давления обеспечивают быстрое (за тысячные доли секунды) раскрытие подушек. Ранее сертификационные испытания включали боковой удар движущейся платформой с деформируемым барьером.
Источник: @rcinews