Американский страховой институт дорожной безопасности IIHS провел первую серию краш-тестов по обновленной, более жесткой методике. Теперь для получения максимальной оценки автомобили должны демонстрировать отличные результаты при лобовых столкновениях с разным перекрытием, боковых ударах, а также эффективно работать системы экстренного торможения, включая защиту пешеходов.
По итогам тестов награду Top Safety Pick+ получил кроссовер Hyundai Palisade — благодаря улучшенной защите при ударе с умеренным перекрытием. Toyota Prius, ранее имевший рейтинг Top Safety Pick, также повышен до уровня «плюс» после обновления системы предотвращения лобовых столкновений.
Низкие оценки (фактически провал) неожиданно получили Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner, Toyota Corolla, Jeep Compass, Kia K4 и Ford Ranger — из-за посредственной защиты при лобовом ударе. Электромобиль BMW i4 провалил тест из-за неудовлетворительной работы системы экстренного торможения.
Источник: @atelega