Электромобиль Атом прошел краш-тесты, выдержав боковой удар без центральной стойки

Электромобиль Атом успешно прошел сертификационные краш-тесты на полигоне НАМИ. В испытаниях участвовали два серийных образца, проверенные по нескольким сценариям.

Первый тест: автомобиль столкнулся с деформируемым барьером на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием. Специалисты оценивали деформацию передней части, смещение сидений, целостность салона, раскрытие подушек безопасности, нагрузки на манекены и положение рулевой колонки. Особое внимание уделялось высоковольтной батарее и возможности открыть двери после удара.

Второй тест: автомобиль подвергся удару тележкой массой 950 кг на скорости 50 км/ч, имитирующей столкновение с легковым автомобилем. Удар пришелся на нижнюю часть дверей и зону порога. Этот тест особенно важен, так как у Атома отсутствует центральная стойка. Всю нагрузку должны были распределить панели пола, пороги, замки, крыша и двери.

Результаты: все системы сработали штатно. Подушки безопасности и ремни активировались в расчетное время, боковые шторки полностью закрыли остекление. Высоковольтная батарея не пострадала. После фронтального удара все двери открылись без проблем, включая задние — автоматически, по кнопке. Геометрия кузова осталась в пределах допусков, замки не заблокировались.

Электромобиль Атом прошел краш-тесты, выдержав боковой удар без центральной стойки

Электромобиль Атом прошел краш-тесты, выдержав боковой удар без центральной стойки

Источник: @zr_ru