Daihatsu работает над экспериментальным двигателем внутреннего сгорания, который будет использовать смесь аммиака и водорода.
Сжиженный аммиак планируется применять как топливо и источник водорода. Часть аммиака будет превращаться в водород в плазменном реакторе с катализатором.
При сжигании этих веществ углекислый газ напрямую не образуется, но итоговый углеродный след зависит от способа производства аммиака.
Пока технология находится на стадии разработки. Компании предстоит решить вопросы очистки выхлопных газов, безопасности, компактности установки и создания необходимой инфраструктуры.
Источник: @zr_ru