Редкий ЛуАЗ‑969Ф: прототип фургона 1977 года
Прототип фургона ЛуАЗ‑969Ф 1977 года: цельнометаллический кузов с металлическим верхом и грузоподъемностью 400 кг. Серийно не выпускали.
Прототип фургона ЛуАЗ‑969Ф 1977 года: цельнометаллический кузов с металлическим верхом и грузоподъемностью 400 кг. Серийно не выпускали.
ГАЗ-М72 — редкий полноприводный внедорожник на базе «Победы» и ГАЗ-69. Выпуск ограничили, а сегодня это один из самых ценных олдтаймеров СССР.
FIAT Panorama выпускали в Бразилии и Колумбии в 1980–1986 годах. Нетривиальный компактный универсал с передним приводом и мотором 1.3.
УАЗ-3170: забытый внедорожник после УАЗ-469. Прототип 1982 года с 100-сильным мотором и просветом 325 мм не пошел в серию.
19 апреля 1970 года собрали первые шесть ВАЗ-2101. Почему «копейка» стала легендой: конструкция, логотип, продажи и влияние на промышленность.
Конструкторы ГАЗ-24 предлагали шесть смелых идей: от защиты бензобака до ленточного спидометра. Но почти всё пришлось отменить — почему?
Разбираем, с чего начинали путь известные автопроизводители в России: многие стартовали совсем не с легковых машин.
Эксперты «За рулём» сравнили ВАЗ-2108 с Honda Civic, Opel Kadett и Skoda Rapid: где «восьмёрка» была сильнее, а где отставала.
В 1973 году Daimler-Benz открыла в Москве первое официальное представительство в СССР. Помимо грузовиков поставляли и легковые Mercedes, в том числе для МВД.
Легендарный трёхколёсный микроавтомобиль, получивший название «циклоп», известен своей редкостью и минимализмом. Этот микрокар, производимый Серпуховским заводом, не так широко известен, как его более поздние аналоги — модели СМЗ С-3А и…