Гоночный болид «Формула Эстония» нашли на Авито и передали в Музей транспорта Москвы
Болид «Формула Эстония 21.10 1600» нашли на Авито и передали в Музей транспорта Москвы. Машина сохранила оригинальную комплектацию и готова к трассе.
70 лет «Волге»: как ГАЗ-М21 и другие поколения менялись вместе со страной
70 лет назад начался выпуск первой «Волги» ГАЗ-М21. Вспоминаем пять поколений и их связь с историей страны.
Как УАЗ приспосабливали для продаж на Западе: от Исландии до США
Как УАЗ-469 и ГАЗ-69 адаптировали для Запада: исландские закрытые кузова, итальянский тюнинг, прототип НАМИ и американский проект.
Каршеринг в СССР: 24 копейки за 10 км и доступ не для всех
В СССР прокат «Москвича» стоил 1 рубль 20 копеек в сутки и 24 копейки за 10 км. Позже услугу отменили и вернули только для иностранцев.
Mini Spiritual: концепт, который чуть не превратил Mini в Matiz
Рассказ о концепте Mini Spiritual 1997 года, который мог превратить Mini в практичный автомобиль в духе Daewoo Matiz, но был отклонён.
Секреты советских автомобилей: как защищали бензин от кражи
Рассказываем, как в СССР конструкторы защищали бензин от кражи: скрытые лючки, замки и сетка в горловине бензобака.
От УАЗ-452 к УАЗ-3741: долгая модернизация «Буханки»
Рассказываем, как УАЗ-452 превращался в УАЗ-3741: что изменилось в двигателе, коробке и тормозах, а что осталось прежним.
ПАЗ выпускал «Оку»: малоизвестный факт об автобусах
Малоизвестный факт: в 1964–1970 годах ПАЗ выпускал автобусы «Ока», которые получили приз в Ницце и стали прародителями фирменного логотипа.
УАЗ на экспорт: как дорабатывали внедорожник, чтобы продать его на Западе
УАЗ-469 и ГАЗ-69 продавали не только в соцстранах, но и в Западной Европе. Рассказываем о доработках и несостоявшихся проектах.
Советский «вечемобиль»: электромобиль без зарядки
Как в СССР разрабатывали «вечемобиль» — электромобиль, получающий энергию через магнитную индукцию. История проекта Георгия Бабата и макета Долматовского.