Huawei готовит к выпуску обновлённую версию сегментного кроссовера Aito M7, который недавно был признан лучшим автомобилем Китая по мнению платформы Weibo. Внешний вид новинки был рассекречен фотографами, специализирующимися на уличной съёмке.
Обновление модели носит минимальный характер: появились новый бампер и изменённая фронтальная часть, в которой исчезла массивная решётка радиатора, заменённая изящной «губой» с хромированными элементами. Также предложены два варианта оформления передней части и два новых варианта дизайна колесных дисков.
Интерьер практически остался без изменений, за исключением нового оттенка декоративных элементов с имитацией древесины и обновлённого рулевого колеса, которое теперь гармонирует с цветом салона. В салон добавлена усовершенствованная аудиосистема.
Главным новшеством стала внедрённая интеллектуальная система ассистирования водителя, разработанная компанией Huawei и оснащённая лидаром, расположенным на крыше. Эта технология представлена в двух вариациях, предназначенных для разных комплектаций.
Информации о будущей силовой установке пока нет. Отметим, что текущая версия модели — гибрид с 1,5-литровым турбомотором мощностью 152 л.с., который функционирует как генератор для батареи. Варианты электромоторов включают два типа: мощностью 272 и 449 л.с., с крутящим моментом 360 и 660 Нм соответственно. Ёмкость батареи составляет 40 кВт⋅ч, что позволяет проехать 175-200 километров на одном заряде, а в гибридном режиме — около 1050-1150 километров.
Для российских автолюбителей важно знать, что модель Aito M7 предлагается у нас под брендом Seres через компанию «МБ Рус». Характеристики серийных моделей аналогичны китайским версиям, а начальная цена начинается от 6 820 000 рублей.
Источник: @carimpuls