Этот Mercedes-Benz CLK с расширенными арками, крупным антикрылом и ярким кузовом легко принять за результат безумного тюнинга. Но всё это — заводские решения. В 2006 году Mercedes-Benz выпустил всего 80 кабриолетов CLK DTM AMG, а машин в цвете Fire Opel Red построили лишь пять.
Модель создавали как дорожное напоминание о гоночных успехах Mercedes-Benz в DTM. От обычного CLK здесь осталось немного: усиленная регулируемая подвеска, более жёсткие стабилизаторы, дифференциал повышенного трения, серьёзно доработанная электроника и крупные тормоза. В салоне — карбон, ковшеобразные сиденья и минимум намёков на комфортный бизнес-класс.
Под капотом — 5,4-литровый компрессорный V8 мощностью 582 л. с. и 800 Н·м, работающий с пятиступенчатым автоматом 5G-Tronic. До 100 км/ч кабриолет разгоняется за 3,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на 320 км/ч.
Редкость, техника и внешность сделали CLK DTM AMG настоящей коллекционной машиной. Даже сегодня он выглядит так, будто только что выехал из боксов, — просто с мягкой крышей.
Источник: @drive2russia