Полностью автономные автомобили пока остаются мечтой, поэтому людям и электронике ещё долго придётся управлять машиной совместно. Такое партнёрство порождает опасную неопределённость: кто отвечает за манёвр — человек или система?
Чтобы снизить риски, специалисты Мичиганского университета и Toyota Research Institute создали необычный руль с воздушными камерами. Они надуваются и сдуваются прямо под ладонями водителя.
Со стороны это выглядит жутковато — будто руль дышит. Но у устройства конкретная задача. Тактильные зоны находятся там, где водители обычно держат руки, — на «10 и 2 часах». Если система собирается повернуть налево, левая камера наполняется воздухом. Водитель может согласиться, а может нажать на руль и отменить манёвр. Если автоматика продолжает настаивать, она подаёт ощутимые воздушные импульсы.
По мнению исследователей, такой подход выгоднее привычных световых и звуковых подсказок: он обеспечивает настоящую двустороннюю связь. Человек не просто разрешает системе действовать или грубо отключает её, а ведёт с ней диалог.
В эксперименте на симуляторе водители реже боролись с автоматикой, меньше тормозили и увереннее проходили повороты с внезапными препятствиями. Они также сообщали о снижении раздражения и физического напряжения, а после ошибок системы быстрее возвращали ей доверие — правда, иногда чрезмерное.
Идея двустороннего взаимодействия выглядит логичной, но нужны ли для этого специальные рули — большой вопрос.
Источник: @zr_ru