Выход на рынок и цена. Great Wall Motors вывела на китайский рынок новый флагманский внедорожник H10. Это первый автомобиль, который компания выпустила под собственным брендом Great Wall. Модель получила гибридную систему Hi4, богатое оснащение и салон на пять или шесть мест. В Китае цена H10 составляет от 209 800 до 231 800 юаней, что соответствует примерно 2,45–2,7 млн рублей.
Дизайн и размеры. Внешность выполнена в угловатом стиле, типичном для крупных внедорожников. По словам компании, дизайн вдохновлён древнекитайским бронзовым сосудом дин. Кузов доступен в пяти вариантах окраски, включая двухцветные. Длина автомобиля — 5138 мм, а с запасным колесом на двери багажника — 5299 мм. Ширина составляет 2050 мм, высота — 1970 мм, колёсная база — 3000 мм, дорожный просвет — 220 мм.
Салон и мультимедиа. Внутри установлены 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы и 29-дюймовый проекционный дисплей. Передние сиденья имеют электропривод, подогрев, вентиляцию, массаж и динамики в подголовниках. Для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный дисплей диагональю 17,3 дюйма. Также модель получила аудиосистему Coffee AI Sound с 21 динамиком, поддержкой Dolby Atmos и пиковой мощностью 1560 Вт.
Безопасность и помощь водителю. За системы безопасности отвечает комплекс Coffee Pilot 3, который использует данные с 27 датчиков. В оснащение входят семь подушек безопасности, включая центральную между передними креслами, и удлинённые боковые шторки для всех трёх рядов сидений.
Гибридная силовая установка. Система Hi4 объединяет 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 167 л.с. и два электромотора. Суммарная отдача достигает 598 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Тяговая батарея ёмкостью 42,8 кВт·ч обеспечивает до 232 км пробега на электротяге по циклу CLTC. Общий запас хода заявлен на уровне 1404 км. Быстрая зарядка за 15 минут добавляет около 126 км хода.
Шасси и проходимость. Great Wall H10 оснащён независимой подвеской, адаптивными амортизаторами EDC, системой распределения крутящего момента iTVC, электронной блокировкой заднего дифференциала и семью режимами движения, включая настройки для снега, песка и грязи.
Источник: @ggwp_newschannel