Citroen вернул к жизни легендарную модель 2CV, но теперь она стала электромобилем. Оригинальная 2CV была одним из первых автомобилей, которые делали по принципу «много машины за небольшие деньги».
Похожую идею использовал Volkswagen Beetle, однако у него был задний привод, а у 2CV — передний. Модель разработали ещё в 1930-е годы, до войны, а прототипы несколько лет скрывали от немцев, чтобы их не скопировали и не приспособили для армейских нужд.
После войны Citroen начал серийное производство 2CV, которое продолжалось до 1994 года. Отношение к машине было неоднозначным: её имидж напоминал советский «Запорожец» — самый дешёвый, непрестижный и неказистый автомобиль. Про такие говорили: «полчаса позора — и ты на даче».
При этом для многих европейцев 2CV десятилетиями оставался единственным доступным автомобилем. Он был заметно удобнее мотоцикла, велосипеда или общественного транспорта.
Новый 2CV обещают продавать примерно за 15 тысяч евро. Для Европы это очень низкая цена: даже китайские аналоги там стоят около 20 тысяч евро. Утилизационные сборы и их аналоги существуют не только в России.
Подробности о новинке и родственном фургоне можно найти в тематических публикациях.
Источник: @rucars