Модель получила мощный шестицилиндровый двигатель V6, в отличие от прошлых четырехцилиндровых версий (43 и 63), сообщил Motor1. Внешне автомобиль не изменился.
В основу новинки легло обновленное исполнение мотора M256M — 3-литровый турбированный агрегат. Инженеры доработали его:
🔹увеличили крутящий момент до 600 Н·м — на 41 Н·м больше, чем у родственного CLE 53;
🔹добавили функцию overboost: на 10 секунд крутящий момент подскакивает до 640 Н·м;
🔹установили новую головку блока цилиндров и впускной распределительный вал;
🔹модернизировали интеркулер и впускную систему.
Обе версии GLC 53 — стандартная и купе — имеют одинаковые показатели разгона (от 0 до 96 км/ч, 60 миль в час, за 4,1 секунды) и максимальной скорости (270 км/ч).
У рестайлингового заряженного кроссовера появились новая выхлопная система со «специальными резонаторами», новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач, электронная блокировка дифференциала. При этом впервые для кроссоверов Mercedes-AMG реализован режим дрифта, но не в базовой модификации.
На данный момент стоимость автомобиля неизвестна. Как пишет издание, она будет варьироваться между стоимостью GLC 43 ($68 900, или 5,32 млн руб. по состоянию на 11 февраля 2026 года) и GLC 63 ($88 100, или 6,8 млн руб.).
Источник: @anrbc