Российский автопроизводитель сообщает о начале продаж обновленной модели Lada Vesta с газобаллонным оборудованием (ГБО) четвертого поколения.
Двухтопливный седан доступен в четырех комплектациях — от базовой до более оснащенной версии. В базе у автомобиля с 1,6-литровым мотором и механической коробкой передач уже установлены кондиционер, две подушки безопасности, системы стабилизации, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя и светодиодная оптика.
На Lada Vesta CNG применяется современное ГБО четвертого поколения, которое использует распределенный впрыск метана и может дополнительно подавать бензин для повышения динамики. Полностью заправленный метаном бак позволяет автомобилю проехать примерно 320 км, а совмещенный с бензобаком запас хода превышает 1000 км без дозаправки. По заявлениям производителя, использование метана значительно снижает эксплуатационные расходы — в 2–3 раза — и уменьшает размер транспортного налога на 50%.
Запасной газовый бак объемом 22 м³ выполнен из комбинации стали и стекловолокна и находится в багажнике, в то время как штатный бензобак объемом 55 литров сохраняется. Общий объем багажника — 250 литров. Штуцер для заправки расположен рядом с бензиновым горлом, а в бортовом компьютере доступны показатели остатка газа и расчет предполагаемого пробега.
Для безопасности предусмотрена автоматическая система отключения подачи газа при нарушении герметичности, например, при аварии. Использование метана способствует снижению выбросов вредных веществ на 24% и считается менее опасным топливом по сравнению с бензином.
По статистике, по состоянию на 2025 год в России было реализовано около 80 тысяч новых автомобилей Lada Vesta, что на 35,5% меньше количества продаж за 2024 год. В целом за прошлый год было продано 330 тысяч «Лад», что на 25% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Для получения дополнительной информации доступны специальные отчеты и возможности подписки.
Источник: @avtostatinfo