В сентябре продажи новых автомобилей в Китае упали почти на треть. Это уже шестой месяц затяжного снижения.
Эксперты объясняют ситуацию перенасыщением рынка, трудностями в экономике КНР и масштабной реструктуризацией местного авторынка.
В числе аутсайдеров: GAC — минус 50%, Jetour — минус 46%, Changan — минус 40%, Haval — минус 40%, Hongqi — минус 40%, TANK — минус 30%, Geely — минус 26%, Chery — минус 25%.
Уверенный рост сохраняют MG, Fang Cheng (подразделение BYD), Qiyuan (Changan), Zeekr, NIO, Xiaomi и Arcfox (BAIC).
Возникает вопрос: не замечали ли вы, что к нам в основном поставляют «китайцев» именно из списка аутсайдеров?
Источник: @drom