Заводская команда Toyota Gazoo Racing анонсировала гоночный пикап DKR GR FC Hilux для участия в ралли-рейде «Дакар». Машина создана на базе уже известного раллийного автомобиля GR DKR Hilux EVO T1+, однако вместо привычного бензинового битурбированного двигателя V6 получила водородную силовую установку.
В основе новинки лежат топливные элементы: водород превращается в электричество, которое питает электромоторы. Единственный «выхлоп» такой системы — чистая вода, что может быть полезно в пустынных условиях.
Подробные технические характеристики пока держатся в секрете. Известно, что пикапу предстоит преодолеть 13 этапов по сложному бездорожью общей протяжённостью более 1 000 километров. Главная задача команды — проверить надёжность водородной установки в экстремальных условиях и добраться до финиша.
Кроме того, в Toyota допускают, что уже к 2028 году водородный Hilux может появиться в серийном производстве.
Источник: @drom