🚘 Топ-15 провальных моделей именитых брендов — их боялись покупать (6/15)Mercedes-Benz 170НЗа три десятилетия до американского Chevrolet Corvair на заднем приводе обожглась уважаемая фирма Mercedes-Benz.

Янв 3, 2026 #(6/15)Mercedes-Benz, #170НЗа, #боялись, #брендов, #десятилетия, #именитых, #моделей, #покупать, #провальных, #Топ-15

🚘 Топ-15 провальных моделей именитых брендов — их боялись покупать (6/15)Mercedes-Benz 170НЗа три десятилетия до американского Chevrolet Corvair на заднем приводе обожглась уважаемая фирма Mercedes-Benz.

🚘 Топ-15 провальных моделей именитых брендов — их боялись покупать (6/15)

Mercedes-Benz 170Н

За три десятилетия до американского Chevrolet Corvair на заднем приводе обожглась уважаемая фирма Mercedes-Benz.

Ее шеф-конструктор Ганс Нибель, вероятно, не без влияния Порше, работающего над задним приводом, санкционировал выпуск модели 130Н (Heckmotor — задний мотор).

Производство начали в 1934-м, куда раньше, чем появился знаменитый Жук. Mercedes-Benz с 26-сильным моторчиком и максималкой в 92 км/ч приняли прохладно.

Журналисты ругали его за перегруженную корму. и посредственную управляемость. Да и дизайн был совсем не мерседесовский! За два года продали всего 4298 машин, тем не менее в производство запустили модель 170Н с 38-сильным мотором рабочим объемом 1,7 л.

Стоил такой Мерседес дороже четырехдверного седана 170V с тем же мотором, но с традиционным дизайном и классической компоновкой. Производство Mercedes-Benz 170H завершили в 1939-м на отметке 1507 экземпляров. Примерно за такой же срок реализовали 72 000 нормальных седанов 170V.

Тяга к экспериментам у фирмы пропала надолго.

#РетроЗР