Глава «Автостата» Сергей Целиков отмечает, что на российском рынке ощущается дефицит бюджетных седанов. По мнению эксперта, потребителю не хватает доступных моделей уровня «Рио», «Соляриса», «Логана» и «Поло», которые до 2022 года обеспечивали около четверти продаж новых автомобилей в стране.
Он подчеркивает, что Lada Granta и Vesta в этой категории стоят особняком. При этом компактных седанов, способных заметно нарастить продажи, сейчас фактически нет. Целиков считает, что новые игроки и автомобильные холдинги должны заняться задачей предложения недорогих китайских седанов по цене не выше 1,5 млн рублей, поскольку такие машины могли бы получить спрос у покупателей.
Однако идея выглядит сложной для реализации: по понятным причинам в Россию в прежнем формате не пускали и вряд ли пустят именно те предложения, которые обеспечивали бы требуемую ценовую планку. Кроме того, если условные модели вроде Changan Alsvin и Livan S6 Pro стоят ближе к двум миллионам рублей, то непонятно, какой уровень комплектаций будет у китайских седанов, которые предложат за 1,5 млн.
Источник: @chinamashina