Дромчанка привезла из Китая Honda Vezel 2022 и поделилась впечатлениями от автомобиля. В комплектации установлен 1,5-литровый мотор на 131 л.с., вариатор и передний привод. Пробег — 35 000 км.
По удобству посадки есть нюанс: высоким водителям может быть некомфортно. В салоне задний ряд достаточно просторный, а вот багажник небольшой. Шумоизоляция оценивается как средняя. Магнитола китайского происхождения со своими особенностями, но в целом работает стабильно.
На трассе машина ведет себя неплохо: разгон быстрый, однако после 150 км/ч требуется «ловить» скорость и стабильность. Подвеска жестковатая — на каждой яме чувствуются подпрыгивания. На умеренном бездорожье автомобиль едет терпимо, но без запаса, поэтому лучше не злоупотреблять поездками по плохим дорогам.
Расход летом по трассе составляет 6,5–7 л, в городе — около 8 л. Зимой он поднимается примерно до 10 л. За полгода не случилось ни одной неожиданной поломки, машина заводилась в любые морозы.
Итог: если нужен городской паркетник, не хочется разбираться с правым рулем и важны свежесть, экономичность и управляемость — китайский Vezel может подойти. Тем, кому часто нужны выезды на грунтовки, а также тем, кому критичны полный привод, комфорт и тишина, автор отзыва не рекомендует эту версию.
Источник: @drom