В статье представлен рейтинг самых необычных вездеходов, созданных на базе популярного внедорожника Лада Нива. Этот автомобиль долгое время служит универсальной платформой для технических экспериментов, становясь вдохновением для разработки разнообразных спецмашин и военной техники.
Первым в списке идет модель, которая получила название Лада 4×4Z — модернизированная версия Niva Legend с переделанной бортовой платформой. В конструкцию внесено около 150 изменений, включая облегченную полурамную раму, полноценную внедорожную систему с межосевым дифференциалом и пониженной передачей, а также обновленное шасси и подвеску.
Следующая модификация — Транспортер переднего края Улан — собран на каркасно-панельной базе и переиспользует узлы двигателя ВАЗ-21214 объемом 1,7 литра. Механизм трансмиссии предусматривает полноприводную систему с 5-ступенчатой коробкой передач и раздаточной коробкой под небольшие ремонтные бюджеты.
Для специальных подразделений создан бронированный «Сармат-3» — транспортное средство ВДВ и силовых структур, полностью закрытая бронемашина с пулестойким остеклением. В основе лежит адаптация гражданского двигателя ВАЗ-21214, который сменили на более мощный — 150-сильный двигатель китайского производства из-за увеличенной боевой массы.
Также выделяется вездеход Пластун-ТТ — каркасно-панельная груда, сваренная из труб и обшитая алюминиевыми листами. Он оснащен двигателем нивы с мощностью 85 л. с., его особенность — способность маневрировать за счет излома рамы на угол до 30 градусов и гидрообъемного рулевого управления.
Самым оригинальным в списке считается композит «ВАЗ-2122 Река», являющийся командирской амфибией. Этот автомобиль отличается полной герметизацией моторного и трансмиссионного отсеков, наличием насосов для откачки воды и системой воздушных заслонок, которые позволяют передвигаться как по суше, так и по воде.
Подобные военные и гражданские модификации показывают, насколько гибко и творчески можно использовать базу Лады Нивы для разработки уникальных внедорожных платформ.
Источник: @zr_ru