Запуская рубрику «Редакционный парк», мы рассматривали несколько вариантов автомобилей. Среди них был JAC T9 Urban — идея показалась особенно любопытной: такой пикап можно использовать для дел, перевозки оборудования и поездок за город, а также проверить полный привод, грузовой отсек и то, насколько формат подходит для ежедневной эксплуатации.
У T9 сейчас есть своя линейка: бензиновый Explore, дизельный Explore и между ними бензиновый Urban. Однако Urban — не просто иной набор опций. У него задняя многорычажная подвеска вместо рессорной схемы, более привычной для пикапов, поэтому акцент сделан на комфорте в обычной жизни.
По логике производителя модель разнесена по сценариям. Если нужен более рабочий вариант — смотрят на Explore. Если важен дизель — есть соответствующее исполнение. А Urban выбирают те, кто хочет именно пикап, но с более комфортной настройкой для города и повседневных задач.
Тем не менее в этот раз мы начали с другого формата. Вместо T9 Urban решили взять JAC RF8 — минивэн, потому что такие машины в России стали реже попадать в поле зрения, а семейных сценариев для теста у них предостаточно: дети, поездки, багаж, третий ряд, трасса и город, расход, парковки и ежедневная эксплуатация.
Поэтому T9 Urban остался за кадром. Но тема пикапов не исчезла: сегмент развивается, и машины постепенно превращаются из «рабочих лошадок» в более универсальный транспорт для города, дачи и путешествий. Возможно, в «Редакционном парке» мы вернемся к пикапам еще раз.
Источник: @chinamashina