Трёхосная модификация ГАЗ-21 представляла собой реальный советский внедорожник, созданный за два десятка лет до выхода легендарной Волги.
В период 1936–1938 годов было построено около сотни опытных машин с приводом 6х4. Максимальная грузоподъёмность таких автомобилей составляла 950 кг. На базе этого прототипа были созданы как грузовая версия (пикап), так и пассажирский транспорт и бронеавтомобиль.
Основные тестовые испытания выявили ряд недостатков: слабая рама, сложности с подвеской и недостаточная проходимость, которая оказалась ниже ожидаемой. В результате проект был отменён его создателями.
Источник: @drom