Hyundai Ioniq V — новая электрическая модель, дебютировавшая в Китае. Она открывает премиальную линейку бренда. На старте футуристический лифтбек можно приобрести примерно за 1,25 млн рублей по акционной цене, а стандартный прайс начинается от 1,4 млн.
Платформа и кузов. В основе лежит E-GMP с 800-вольтовой архитектурой. Габариты: 4900 мм в длину, 1890 мм в ширину, 1470 мм в высоту, колёсная база — 2900 мм. Аэродинамический коэффициент составляет 0,230 Cd.
Аккумуляторы и дальность. Батареи поставляет CATL. Начальная версия имеет 53,5 кВт·ч, 188 л.с. и 540 км по CLTC. Топовая — 66,8 кВт·ч, 225 л.с. и 650 км. Пополнение заряда с 10 до 80% занимает около 18 минут.
Интерьер и электроника. В салоне установлен 27-дюймовый 4K-экран, есть панорамная крыша и автопилот. Мультимедиа базируется на Qualcomm Snapdragon 8295P. Интегрированы китайские ИИ-сервисы Baidu Ernie Bot и ByteDance Doubao. Доступно четырёхзонное голосовое управление и диалог до 120 секунд без перерыва.
Безопасность. 74% кузова изготовлено из высокопрочной стали. Предусмотрено девять подушек безопасности — лучший показатель в классе. Тормозной путь со 100 км/ч равен 35,7 метра. Батарея защищена по стандартам IP68 и IP69K.
Гарантия и конкуренция. Hyundai даёт пожизненную гарантию, в том числе на тяговую батарею. Ioniq V будет соперничать с Xpeng MONA M03, Nissan N7 и Deepal L06. Это первый из 20 электромобилей Hyundai, которые должны появиться в Китае за пять лет.
Источник: @zr_ru