Компания BYD занимает второе место по объёму экспорта автомобилей из Китая, уступая лишь бренду Chery. В России доля китайских автомобилей в общем экспорте составляет около 3%, однако продукция BYD хорошо conhecida на нашем рынке, входя в пятёрку самых популярных электромобилей по данным Автостата. Важно отметить, что внутренние продажи BYD в Китае за последние месяцы снизились, например, в феврале показатель сократился более чем вдвое.
Тем не менее, экспортные поставки компании растут. В марте экспорты BYD увеличились на 65% по сравнению с прошлым годом, и особенно акцент делается на рынки Европы, Юго-Восточной Азии, а также Центральной и Южной Америки. По прогнозам бренда, к 2026 году он планирует реализовать за рубежом 1,5 миллиона электромобилей и гибридов типа PHEV, с целью довести долю экспортных продаж до 50% от общего объёма продаж к тому времени. В марте экспортные поставки составляли около 40% от всех продаж компании.
Рост цен на бензин и дизельное топливо способствует популярности электромобилей BYD, которая является крупнейшим производителем таких транспортных средств в мире. Для удержания лидерских позиций компания активно развивает свою модельную линейку, представляя новые модели в текущем году. Среди них — флагманский кроссовер Great Tang с пробегом до 950 км на зарядке и люксовый седан Yangwang U7 2026 года с аккумулятором Blade Battery и запасом хода более 1000 км, а также обновлённый седан Linghui e7 с быстрой зарядкой. Также представлены гибридные внедорожники и электрические минивэны, такие как Denza D9, а в скором будущем — линейка электромобилей суперкаров Denza Z.
Для поддержки электромобилей BYD в Китае развернута крупная сеть зарядных станций Flash Charging — уже в 297 городах установлено 5000 станций, а к концу года планируется увеличить их число до 20 000. Эти ультраскоростные зарядные станции позволяют наполнить батареи до 97% всего за 9 минут.
Все эти меры помогают BYD конкурировать с сильнейшими производителями электромобилей как внутри страны, так и за её пределами. В то же время, оптимизация расходов и повышение эффективности производства привели к сокращению штата — за последний год компания уменьшила число сотрудников на 100 000 человек, оставшись с 870 000 по сравнению с 970 000.
Источник: @drive2russia