История автомобилей Barkas B1000 началась в 1961 году и продолжалась до 1991 года. За это время внешность модели почти не менялась, но техническая начинка постоянно совершенствовалась.
Конструкция отличалась вагонной компоновкой, полностью независимой подвеской всех колёс и передним приводом с продольным расположением двигателя перед передней осью. Это позволяло создавать множество модификаций: фургоны, микроавтобусы, пикапы, машины скорой помощи и пожарные автомобили. Barkas B1000 использовались в маршрутных такси, спецслужбах, строительстве и сельском хозяйстве.
Автомобили из города Карл-Маркс-Штадт (ныне Хемниц) продавались в основном в ГДР, но также поставлялись в другие социалистические страны, включая СССР и Ближний Восток. После объединения Германии многие подержанные Barkas попали в Россию.
Источник: @drive2russia