В обсуждении понятий о действительно быстрых автомобилях часто упоминают скорость разгона до сотни или время прохождения четверти мили. Однако иногда под этим термином подразумевают сразу несколько аспектов: исключительную динамику, маленький тираж и низкую высоту модели.
Ярким примером является японский электрический гиперкар — открытая версия модели Owl Roadster, являющаяся развитием более ранней закрытой версии. Благодаря четырем электромоторам совокупной мощностью около 1980 сил, этот автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч всего за 1,78 секунды — одним из лидеров по динамике среди дорожных гиперкаров, демонстрирующих показатели менее двух секунд.
На отметке 300 км/ч он разгоняется за 9,74 секунды. Максимальная скорость, установленная для трека, достигает 413 км/ч, однако на общественных дорогах ограничена электроникой и составляет 350 км/ч. Запас хода на одной зарядке заявлен в 250 километров, при этом емкость батареи — 69 кВт•ч.
Особенностью этого автомобиля является регулируемый клиренс, который не предназначен для загрузки, а используется для движения. В нижнем положении подвески дорожный просвет составляет всего 80 мм, а высота машины — 1001 мм. Для сравнения, машина ниже Lamborghini Revuelto примерно на 159 мм.
Еще одна значимая характеристика — очень ограниченный тираж: всего 20 экземпляров по всему миру. Премьера модели Owl Roadster состоялась в сентябре 2025-го, а подробные технические сведения были опубликованы в октябре. На одном из фотографий изображен генеральный директор компании-производителя, Масанори Ёсида.
Источник: @drive2russia