Эпоха Rad Era: Золотой век японских автомобилей 1980-1990-х годов

Термин Rad Era обозначает особый этап развития японской автомобильной промышленности в 1980-1990-х годах — так называемый «радикальный» период этой эпохи.

Многие люди знакомы с понятием JDM (Japan Domestic Market), охватывающим внутренний рынок Японии, однако название Rad Era менее известно и редко упоминается за пределами страны. Именно в этот период японские автопроизводители совершили значительный скачок, перейдя к созданию моделей с передовыми техническими решениями, гармоничным дизайном и улучшенными характеристиками безопасности и обзорности, что делало их заметными на мировом рынке.

Для того чтобы напомнить о значении этого времени, в музее компании Тойота 3 октября будет открыта выставка под названием «Что такое JDM? — Вечная привлекательность японских автомобилей эпохи Rad Era». В экспозицию войдут около полутора десятков моделей, таких как Nissan Skyline GT-R, Toyota Sprinter Trueno, εfini RX-7, Nissan PAO Canvas Top, Autozam AZ-1, Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition и Daihatsu Charade De Tomaso.

Интересно отметить, что в 1980-х японские легковые автомобили были мало популярны за пределами страны, однако позже их оценили по достоинству. Многие считают, что 1980-1990-е — это лучшая эпоха JDM.

Эпоха Rad Era: Золотой век японских автомобилей 1980-1990-х годов

Эпоха Rad Era: Золотой век японских автомобилей 1980-1990-х годов

Эпоха Rad Era: Золотой век японских автомобилей 1980-1990-х годов

Источник: @drive2russia