Экспертная проверка 12 моделей буксировочных тросов выявила реальные показатели их прочности. Максимальная нагрузка, рассчитанная с учетом двойного запаса, составляла 7 тонн — что более чем вдвое превышает вес автомобиля категории B (до 3,5 тонны).
Наиболее слабые по результатам тестирования оказались следующие модели:
- Stels: разорвались при нагрузке 500 кгс; швы не выдержали.
- Автостоп: порвались при нагрузке 540 кгс; стропы не справились.
- Gigant: выдержал 1020 кгс, однако крюк был согнут.
Вывод: почти половина протестированных тросов порвались при нагрузке всего 1 тонну, тогда как заявленная грузоподъемность достигает 7 тонн. У некоторых моделей наблюдались проблемы с крюками: они разгибались или даже лопались.
Подробности о ходе испытаний доступны в статье на сайте.
Интересно, а всегда ли в автопутешествии вы держите под рукой буксировочный трос, считая его необходимым?
Рассуждения и советы — в наших материалах.
Источник: @zr_lifehack