Коллеги из журнала «Авто Ру» подготовили масштабное исследование — в одном тесте были протестированы сразу десять моделей среднеразмерных кроссоверов.
Отмечается, что планировалось участие одиннадцатой модели, но компания Jaecoo отказалась предоставить J7 для испытаний, что, по мнению авторов, помогло обеспечить более объективность.
Каждая модель соревновалась в шести различных номинациях, и даже самая слабая по среднему результату модель смогла стать лидером в одной из категорий, например, по тормозному пути. В результате, несколько моделей получили одинаковый высший балл, что говорит о высокой конкуренции и разнообразии результатов.
Для тех, кто хочет более подробно ознакомиться с результатами, есть ссылка на полный материал, где представлены таблицы и подробные данные. Регулярное ознакомление с результатами позволяет обсуждать и сравнивать различные показатели между моделями.
Особое внимание в статье уделено оценкам защиты кузова от коррозии. Лидером в этом показателе признан российский Haval H7, у которого полностью оцинкованы даже крыша. В отличие от него, модель GAC GS4 оказалась аутсайдером — кузов защищён методами катофорезного грунтования, аналогичными гальванической оцинковке, однако измерительные приборы не могут определить толщину слоя цинка. Поэтому дальнейшие наблюдения за поведением кузовов в российском климате остаются актуальными.
Дальнейшие обновления и подробную статистику можно найти на сайте или в соответствующих каналах информации, где регулярно публикуются результаты и обзоры.
Источник: @chinamashina