Mazda запатентовала систему, которая помогает водителю быстро отрегулировать руль по высоте и вылету для удобной и безопасной посадки. Документ опубликован в базе USPTO, на него обратил внимание CarBuzz.
Как это работает. На цифровой приборной панели отображается специальная графика, видимая через пространство внутри обода руля. Она включает парные направляющие вдоль внутреннего края обода и верхние сужающиеся отрезки.
Для точной настройки водителю нужно изменить положение рулевой колонки так, чтобы визуальные стыки линий совпали с внутренним контуром обода.
Дополнительные функции. Правильный хват: линии пересекают воображаемую ось под углом 30 градусов и указывают на классическое положение рук «на 10 и 2 часа».
Фокус внимания: сужение линий кверху направляет взгляд водителя вперед на дорогу.
Уведомления: динамическое изменение цвета графики может сообщать о статусе систем автомобиля или предупреждать об опасности.
Функция не требует аппаратных изменений: ее можно внедрить обновлением программного обеспечения цифровой панели. Однако автомобиль должен быть оснащен салонными камерами, следящими за водителем.
Источник: @autotod