Сегодня исполняется два года с момента старта продаж автомобилей Knewstar в России — дата, которую вряд ли можно назвать громкой.
Когда-то марка казалась перспективной и ни в чем не уступала «родственному» Belgee. У проекта были поддержка Geely, готовая дилерская сеть и первая модель на базе популярного купе-кроссовера Tugella. Передок слегка изменили, поставили новый шильдик — и все, привычная практика для рынка.
Но прошло два года, и Knewstar 001 практически исчез из дилерских шоурумов, на дорогах его тоже почти не встретить. Опрошенные дилеры говорят о будущем уклончиво, но ясно дают понять: новых поставок ждать не стоит.
В феврале 2025 года бренд получил ОТТС на вторую модель на базе Atlas, однако уже в марте прекратил медийную активность в России. Новостей с харбинского завода тоже давно не было, в отличие от производства Nordcross.
Фраза «Знал Звезду», которой в соцсетях переводили название Knewstar, теперь звучит особенно символично.
Почему Knewstar 001 не унаследовал имидж Tugella вместе с кузовом? У Belgee с аналогичной стратегией, судя по Coolray, это получилось лучше. Владельцы на профильных форумах пишут, что Knewstar оказался заметно хуже Geely: силовые агрегаты не подводят, но электроника сбоит чаще, в салоне шумнее, декор ржавеет, а цена не позволяет закрыть на это глаза.
В общем, это совсем не «сделано в Беларуси». Итог закономерный.
Если среди читателей есть владельцы Knewstar 001, интересно узнать их мнение о модели, с которой спустя два года, похоже, пора прощаться.
Источник: @chinamashina