Долгое время 100 киловатт-часов емкости были стандартом для больших премиальных электромобилей. Как и многое в индустрии, заложила этот стандарт Tesla — именно столько выдает батарея топовой версии кроссовера Model X.
Но времена меняются. Сейчас цифра в 100 киловатт-часов уже никого не удивляет. Например, у новейшего кроссовера Leapmotor D19 — 115 киловатт-часов. И их хватает на 720 китайских километров. Это если ехать из Тибета в Шанхай, то есть с горки.
Но даже в российских условиях будет немало. От Москвы до Петербурга скорее всего не хватит (хотя если очень хотеть и экономить — должно хватить), но одной короткой остановки на подзарядку будет достаточно.
Что за Leapmotor? Это сейчас главная надежда целого вороха марок от Jeep и Opel до Peugeot и Alfa Romeo, которые с 2021 года объединены в концерн Stellantis. Дела у Stellantis сейчас идут туго, но пару лет назад они вложились в покупку 20% акций китайского стартапа Leapmotor. И вот он выстреливает на глазах, являясь в настоящий момент одним из самых быстрорастущих китайских автопроизводителей.
Ищите роскошный и просторный электромобиль с европейской внешностью и большим запасом хода по весьма разумной цене? Тогда D19 для вас.
Обсудить условия заказа предлагаем с нашими менеджерами по телефону: +74952557030. Команда Rucars.
Источник: @rucars