Еще лет 5-10 назад появление каждого нового поколения (или даже рестайлинга) Mercedes S-Class ВСЕГДА означало внедрение абсолютно новых технологий или дизайнерских решений, самые интересные из которых потом постепенно осваивали другие производители. Используя сначала в дорогих, а затем уже и в доступных моделях. Вчера немцы представили очередное поколение «эски», которое больше все-таки можно назвать лишь обновлением.
И что же? Где революционные инновации? На этот раз Mercedes не стал донором любопытных идей и не смог предложить миру фактически ничего революционного, кроме символических «теплых объятий» — ремней безопасности с подогревом. Станет ли очередная «горячая» опция популярной? На этот вопрос оперативно ответят китайцы, скопировав идею почти моментально (уже в этом году внедрив в некоторые свои новинки).
Зато немцы удивили автомобильную публику, оставив в моторной линейке наравне с современными гибридами (включая вариант на основе движка V8) и обычные дизели (их еще ценят во многих регионах мира, например, в тех же Штатах).
Кстати, на руль вернулись физические кнопки вместо виртуальных клавиш. Как и во многих «немцах» последнего поколения. Сигнал азиатам?
Источник: @atelega