Представительский седан получил обновлённый дизайн экстерьера с трёхлучевыми светодиодными элементами в фарах. Также множество фирменных символов бренда украшают увеличившуюся в размерах решётку радиатора. Стиль кормы автомобиля вдохновлён последним поколением E-Class.
В салоне — цифровая приборка 12,3”, а также экраны 14,3” и 12,3”, занимающие всю переднюю панель. Ещё два дисплея 13,1” доступны для пассажиров сзади. Мультимедийная система получила встроенный искусственный интеллект и интеграцию Google-сервисов.
Модификации:
→ S500 — рядная турбошестёрка 3,0 л на 442 л.с. (640 Нм), 4,3 сек. до сотни.
→ S580e — тот же мотор с дополнительным электродвигателем, совокупная отдача — 576 л.с. (750 Нм).
→ S580 — мягкий гибрид с новым 4-литровым V8 с плоским коленвалом, как у суперкаров. Отдача — 530 л.с. (750 Нм), разгон до сотни — 3,9 сек.
→ Во всех вариантах — АКПП-9 и полный привод.
Уже в базе S-Class получил 19-дюймовые колёсные диски и пневму. Среди опций — интеллектуальная адаптивная подвеска.
Цены на новинку раскроют ближе к старту продаж в конце года.
Немцы всё ещё лидеры этого класса или китайские конкуренты уже больше впечатляют? 🤔
Источник: @drom