За прошедший год общий доход автопроизводителей на российском рынке уменьшился, составив 4,18 триллиона рублей, что ниже показателя предыдущего года — 4,6 триллиона рублей, согласно данным аналитической компании.
Наибольшие доходы от продаж новых легковых автомобилей были зафиксированы в октябре, когда общее поступление составило 540 миллиардов рублей. Наиболее сложным месяцем стал февраль, когда выручка снизилась до 231 миллиарда рублей.
Рейтинг брендов по объему полученной выручки в декабре возглавили Haval, LADA и Tenet, причем последний представляет собой новый бренд для российского рынка. В топ-10 также вошли международные бренды, такие как BMW (четвертое место), Mercedes-Benz (шестое) и Toyota (восьмое), несмотря на их отсутствие в официальных представительств в стране.
Эксперты отмечают, что в ноябре и декабре наиболее заметный рост выручки обеспечили бренды LADA, Geely, Tenet, Mercedes-Benz и Changan благодаря сезонным скидкам и программам кредитования.
Ключевыми моделями, вносящими основной вклад в доход, стали Tenet T7 и T4, Haval Jolion и M6, LADA Granta и Vesta, Geely Monjaro, Belgee X50, а также премиум-кроссоверы Mercedes-Benz G-класс и BMW X5.
Декабрьский оборот по моделям Tenet T7, Haval M6, Belgee X50, а также премиальным Mercedes-Benz G-класса и BMW X5 заметно превысил ноябрьские показатели, что по мнению аналитиков свидетельствует о смещении покупательского спроса в сторону более дорогих кроссоверов.
По данным аналитической службы, в 2025 году было реализовано 1 326 016 новых легковых автомобилей в России, что на 15,6% меньше по сравнению с прошлым годом.
Источник: @rcinews