Китайский бренд Hongqi, ориентированный на премиальный сегмент на российском рынке, сопоставим по позиционированию с новыми технологичными марками, такими как Zeekr, Li Auto, Voyah и Aito. Также перспективные модели от концерна Geely занимают важное место в этом сегменте, отметил специалист по развитию бренда в России.
При этом в данном сегменте конкуренция в основном сосредоточена среди китайских производителей, и при этом учитывается ниша, оставшаяся после ухода с рынка других престижных автопроизводителей.
Что касается глобальных автозаводов, покинувших российский рынок, то вероятность их полного возвращения в ближайшие годы оценивается как низкая. По словам эксперта, российский автомобильный рынок значительно изменился, сформировав устойчивую систему, построенную вокруг китайских брендов, их дилерских сетей и цепочек поставок. Это делает возвращение прежних игроков маловероятным, так как их позиции успешно заняли китайские премиальные марки.
Источник: @anrbc