Яндекс продолжает расширять свои технологии в области электромобилей, анонсировав создание собственного электромобиля для такси, получившего название UMO 5. По информации источников, новая модель базируется на платформе популярного китайского кроссовера GAC Aion Y Plus.
Почему данный подход кажется оправданным? Ведущие производители электроавтомобилей в Китае уже достигли значительных успехов, снизили издержки и налажили масштабное производство. Местные компании активно развивают технологии в рассматриваемом сегменте.
Компания GAC выпускает около двух миллионов автомобилей ежегодно и обладает богатым опытом в выпуске коммерческого транспорта. Модель Aion Y Plus широко используется в китайских таксомоторных парках.
Создавать автомобиль с нуля было бы долгим и затратным процессом, поэтому использование уже разработанной платформы позволяет Яндексу сосредоточиться на адаптации автомобиля к российским условиям и интеграции собственного программного обеспечения.
Кроме того, недавно стало известно, что Росатом и Яндекс совместно займутся строительством электрозарядных станций в 53 регионах, что подчеркивает масштаб планов развития инфраструктуры и сервиса электромобилей.
Источник: @proboknet