В июле российский рынок легковых автомобилей с пробегом показал заметное улучшение по сравнению с июнем. По данным «Автостат Инфо», было перерегистрировано 580 226 машин — это на 9,3% больше, чем месяцем ранее. Однако годовая динамика остается отрицательной: результат июля уступает аналогичному периоду прошлого года на 2,5%.
Эксперты не считают это новым спадом. Скорее рынок компенсировал падение мая и июня, но пока не достиг прошлогодних максимумов. Для сравнения, в октябре 2025 года количество перерегистраций доходило до 682,8 тыс. автомобилей.
Итоги семи месяцев выглядят более устойчиво. За январь–июль 2026 года в России перерегистрировали 3,57 млн легковых автомобилей с пробегом против 3,46 млн за тот же период годом ранее. Таким образом, прирост составил около 3%.
Внутри года динамика была неравномерной: после 421,7 тыс. машин в январе рынок разогнался до 566,6 тыс. в апреле, затем просел в мае и июне, а в июле снова пошел вверх. Вторичный рынок остается крупным и стабильным, но по-прежнему зависит от сезонности, стоимости кредитов и потребительского поведения.
Структура спроса постепенно меняется. Lada сохраняет лидерство, однако ее объемы сокращаются. В июле перерегистрировали 130 490 автомобилей этой марки — на 10% меньше год к году. За семь месяцев показатель снизился на 8% и составил 824 166 машин.
У ряда иностранных брендов динамика обратная. Toyota за январь–июль прибавила 10% и достигла 374 077 автомобилей. Volkswagen вырос на 15% — до 160 470 машин, Honda — на 20% (132 514), Chevrolet — на 10% (116 684). Kia, Hyundai и Nissan тоже остаются выше прошлогодних значений.
Это не означает резкого отказа от отечественных машин: масштаб Lada по-прежнему несопоставим с большинством конкурентов. Но спрос на вторичном рынке становится более распределенным, а доля старых массовых моделей сокращается.
Модельный рейтинг подтверждает эту тенденцию. Lada Granta 2190 в июле прибавила 11% и достигла 17 120 перерегистраций, а за семь месяцев рост составил 14% — до 103 235 машин. Toyota Corolla выросла в июле на 8%, Lada Vesta — на 5%.
При этом старые вазовские модели продолжают сдавать позиции. Lada 2107 потеряла 21% в июле и 19% за семь месяцев, Lada 2114 — 18% и 16% соответственно, Priora — 7% и 8%. Kia Rio в июле сократилась на 2%, но по итогам января–июля остается в плюсе на 4%.
Аналитики «Автостат Инфо» отмечают, что вторичный рынок постепенно обновляет свою структуру. Более свежие массовые модели и популярные иностранные автомобили укрепляют позиции, тогда как часть старого российского парка естественным образом уходит из активного оборота.
В целом за семь месяцев вторичка остается в плюсе. Однако июль показал, что рост больше нельзя воспринимать как автоматический: рынок становится избирательнее, и результаты все сильнее зависят от конкретной марки, модели и возраста автомобиля.
Источник: @avtostatinfo