В 2012 году был представлен электромобиль Tesla Model S, который положил начало популярности выдвижных наружных ручек для дверей. Эти инновационные элементы быстро стали узнаваемым символом современных автомобилей и модным трендом среди автопроизводителей. Особенно они полюбились китайским компаниям, которые начали широко внедрять такие решения в свои модели.
Однако конструкция выдвижных ручек вызывает ряд проблем, начиная с затруднений при открывании в холодное время года и заканчивая угрозами для безопасности в аварийных ситуациях. Согласно последним исследованиям, проведённым национальным институтом по сертификации, классические дверные рукоятки сохраняют рабочую способность в 98% случаев после аварийных тестов, в то время как у выдвижных аналогов этот показатель значительно ниже — примерно 67%. В связи с этим регулятивные органы Китая, в частности Министерство информационных технологий и автомобильной промышленности, забеспокоены безопасностью и рассматривают возможность запрета подобных устройств.
Более подробную информацию можно найти в источнике, а также ознакомиться с обсуждениями и новостями по теме в профильных сообществах и на тематических площадках.
Источник: @autoreview2022