Одним из ключевых аспектов, определяющих качество автомобиля, является виброакустический комфорт. Этот параметр становится все более важным в конкурентоспособности современных моделей.
Изначально, при создании моделей LADA, таких как Kalina, проводились работы по улучшению акустической среды: двери получили более мягкую работу, а кузов проходил дополнительные усовершенствования. Максимальный прогресс достигнут при разработке LADA Largus: был применён ряд современных решений для повышения акустического комфорта. Среди них — увеличение жёсткости кузова, использование специальных материалов в салоне, которые не создают шумов при контакте, а также точное расположение деталей, чтобы исключить дребезжание. Шумоизоляция в свою очередь дополнительно помогала снизить уровень шума.
При создании модели LADA Vesta разработчики добились значительных успехов: двери стали тише, кузов стал более жёстким благодаря мощной раме, а салон — более проработанным. Использование специальных шумоизоляционных материалов, наклеек, вставок, ковров и прочих элементов позволило значительно снизить акустические уровни. Аналогичный подход был применён при создании новинки LADA Iskra.
Что касается других моделей, то инженеры продолжают совершенствовать акустику и в уже существующих автомобилях. Например, платформу LADA Granta улучшали конструктивно и технологически, что заметно повысило уровень комфорта по сравнению с первоначальными версиями. Также, транспортные средства типа LADA Niva Legend после модернизации избавились от карданных валов и улучшили изоляцию, что снизило уровень шума. В скором будущем ожидается появление новых двигателей, таких как 1,8-литровый, с целью дальнейшего повышения виброакустического уровня.
На сегодняшний день, когда автомобиль достигает высокого уровня надёжности, оснащения, безопасности и акустики, развитие конкуренции может сместиться в сторону других аспектов. Например, цифровизация автомобиля становится все более актуальной.
Источник: @lada_rf