Тюнинг и кастомизация Газели: восстановление и модернизация

В рамках уникального проекта был произведен значительный тюнинг автомобиля на базе Газели, который по сути превратил исходник в полностью переделанный и модернизированный транспорт. В данном случае, сохранилась лишь часть рамы, которая прошла через ряд доработок и изменений. Подробности всех этапов преобразования зафиксированы в тематическом блоге, посвящённом этому проекту.

Передняя подвеска была заменена на её аналог от Газели Next, а кузов получился новым, с полностью переделанным салоном, в котором установлены сиденья от Opel Insignia OPC. Задняя подвеска была заменена на её вариант от BMW F11, а тормозная система — от BMW F10. Насос ГУР взят от Opel Astra, а моторный отсек оформлен в стиле Clean Look, дополнен кастомной выхлопной системой и другими доработками шасси и силового агрегата.

Под капотом разместился мощный двигатель V8 объемом 4.5 литра с мощностью 340 лошадиных сил, которая в перспективе планируется увеличить до 800 сил. В настоящий момент проект находится в стадии сборки, и автомобиль постепенно приближается к завершению своего превращения.

Тюнинг и кастомизация Газели: восстановление и модернизация

Тюнинг и кастомизация Газели: восстановление и модернизация

Тюнинг и кастомизация Газели: восстановление и модернизация

Тюнинг и кастомизация Газели: восстановление и модернизация

Тюнинг и кастомизация Газели: восстановление и модернизация

Тюнинг и кастомизация Газели: восстановление и модернизация

Источник: @drive2russia