В конце года я обычно выделяю автомобили, протестированные за этот сезон, которые оставили наиболее яркое и положительное впечатление. В этом году их три — два электромобиля и один гибрид.
Особое удивление вызвал электрокроссовер Geely EX5. В нем практически нет типичных для китайских авто проблем, салон выполнен с вниманием к деталям, а система настроена в гармонии. Особенно поразила подвеска и шасси — они работают слаженно и дают ощущение пневмоподвески, несмотря на обычную конструкцию. Машина ощущается комфортной и уверенной, превосходя многие модели из Кореи и Японии.
Еще один поразительный электрокар — Avatr 11. Он сочетает впечатляющую динамику, превосходную эргономику салона и уровень комфорта, сравнимый с премиум-брендами, а управляемость напоминает автомобили Porsche. В течение недельного теста он приятно удивил возможностью создавать в салоне атмосферу роскоши и превращаться в динамичный спорткар, демонстрирующий отличные показатели разгона и обгонной динамики.
Третий автомобиль — coupe-образный гибрид Exlantix ES. Он выделяется стильным внешним видом в духе Porsche Panamera, динамикой и невысоким расходом топлива — всего три литра при 300 км пробега на подзарядке. Техника включает три мотора общей мощностью 470 л.с., достигая разгона до сотни за примерно четыре с половиной секунд. В тоже время, ощущается необходимость доработки подвески для большей эластичности, а также улучшения шумоизоляции и интерфейса мультимедийной системы.
Эти модели ярко демонстрируют потенциал китайских автопроизводителей и их способность создавать инновационные и комфортные транспортные средства.
Источник: @atelega