Тарзан – это не простая версия Нивы!
В конце 1990-х годов компания «Лада-Консул» из Тольятти решила объединить отличную проходимость с комфортным кузовом. Они использовали узлы и агрегаты от Нивы, чтобы создать кузов, схожий с Ладой Самары.
Трехдверная модель ВАЗ-210834 и пятидверная ВАЗ-210934 кардинально отличались от переднеприводной версии. Двигатель от Нивы (1,7 л, 81 л. с.) устанавливался продольно, а коробка передач и раздатка остались стандартными. Для улучшения характеристик были удлинены карданные валы, а задний редуктор взят с Нивы. Подвеска была сделана независимой, тормоза – дисковыми. Кузов был смонтирован на раму, что помогло снизить уровень шума и вибраций. Клиренс составил 220 мм.
С 1998 года автомобиль начали производить в мелких сериях. В то время базовая Нива стоила около 3600 долларов, тогда как Тарзан оценивался в 11 500 долларов. За такую сумму можно было приобрести подержанный полноприводный иномарку.
Источник: @zr_lifehack