Ferrari 550 превратили в уникальную таргу Veloce12 Aperta
Ателье Touring Superleggera превратило Ferrari 550 в открытую таргу Veloce12 Aperta с карбоновым кузовом и форсированным V12 мощностью 510 л.с.
Ателье Touring Superleggera превратило Ferrari 550 в открытую таргу Veloce12 Aperta с карбоновым кузовом и форсированным V12 мощностью 510 л.с.
Jaguar XJ-S одержал историческую победу в 24-часовой гонке Спа 1984 года, став первым Jaguar после Ле-Мана 1957 года, выигравшим 24-часовой марафон.
Ателье Retro Coachbuilders превратило классический Jaguar E-Type в спидстер с V12 и механической коробкой. Автомобиль собирается вручную, цена от €498 тысяч.
К 25-летию модели Aston Martin возродил Vanquish первого поколения в проекте Vanquish 25 от Аяна Каллума. Суперкар получил карбоновый обвес и форсированный V12.
В честь 25-летия модели Aston Martin возродила первое поколение Vanquish. Проект Vanquish 25 получил карбоновый обвес и доработанный V12.
Ferrari 512 S Coda Lunga — неудачливый спортпрототип с V12 мощностью 560 сил, бросивший вызов Porsche 917, но проигравший в Ле-Мане. Впечатляет эстетикой.
Apollo Automobili показала Dragon Skin Exhaust — крупнейший 3D‑печатный выхлоп из титанового сплава с улучшенным охлаждением. Выпуск Apollo Evo — 10 штук.
Ferrari запатентовала гибридный V12: по сути две рядные «шестёрки» с общим смазкой и выпуском. Мотор работает как генератор и имитирует переключения.
Итальянский производитель престижных автомобилей запатентовал необычную силовую установку — двигатель V12, выполненный из двух последовательных рядных шестерок с отдельными коленчатыми валами, объединёнными общей системой смазки и выхлопа. Этот двигатель предназначен…
В начале 1995 года небольшая немецкая тюнинговая компания MKB Motorenbau решила улучшить динамические характеристики модели Mercedes-Benz, основанной на кузове E-класса S124. На тот момент, несмотря на сотрудничество с автопроизводителем, компания…