BMW M5 G90: до 986 л.с. и 1200 Нм после тюнинга G-Power
G-Power прокачало BMW M5 G90 до 986 л.с. и 1200 Нм. Апгрейд можно собрать поэтапно, а цена пакета — около 2,7 млн.
G-Power прокачало BMW M5 G90 до 986 л.с. и 1200 Нм. Апгрейд можно собрать поэтапно, а цена пакета — около 2,7 млн.
ABT прокачало гибридный Audi A6 eHybrid: мощность выросла до 428 л.с., добавили спортподвеску, обвес и выхлоп. Универсал стал ближе к спорткару.
G-Power прокачал гибридный BMW M5: мощность выросла до 986 л.с., момент — до 1200 Нм. Разгон обещают быстрее 3,5 с.
MetaGarage показал M Monogram G 3.0 Iconic на базе AMG G63: ретро-решётка, округлый капот и аэродинамический обвес. Всего 50 экземпляров.
MetaGarage в Дубае показало G 3.0 ICONIC: Гелик с новой решёткой, LED-огнями и дисками, вдохновлённый Binz Benz 1950-х. Цена — 52 млн.
Larte Design показал Mercedes-AMG G 63 Winner с обвесом из «серебряного карбона». Внешность обновлена, а мотор и салон оставлены стандартными.
Alfa Romeo Giulia и Stelvio получат Pack Performance, чтобы приблизить серийные версии к уровню Quadrifoglio. Новые поколения откладываются.
Plymouth Superbird, редкий гоночный автомобиль NASCAR, превратили в эксклюзивный рестомод: восстановили кузов, обновили тормоза и рулевое, установили V8 Hemi 7,7 л на 600 л. с. Цена — 290 тыс. долларов.
Ferrari выпустила спецверсию Purosangue Handling Speciale: модель стала более динамичной и выразительной. Ажиотаж после премьеры уже утих.
Mazda MX-5 превратили в винтажный Aston Martin с новым ретро-кузовом из стеклопластика. Техника без изменений, ставка около $23,5 тыс.